The drive
N1 до Кару: дорога до Aquila
Дві години від Кейптауна, повз Вустер і долину Гекс-Рівер, через перевал Гекс-Рівер і далі в Кару — сама дорога вже частина цього дня.
Перегляньте квитки на сафарі «Велика п'ятірка» в Aquila на GetYourGuide ↗The route at a glance
| Detail | |
|---|---|
| Distance | Близько 170 км від центру Кейптауна |
| Road | Траса N1, через Вустер і долину Хекс-Рівер |
| Time | Приблизно дві години в кожному напрямку |
| Landmark | Перевал Гекс-Рівер, що веде до Кару |
| Arrival town | Таус-Рівер, перше місто за перевалом |
Залишаючи Кейп позаду
Дорога до Аквіли починається на трасі N1, що веде на північний схід від Кейптауна, повз гори, які оточують місто, крізь пшеничні та виноградні угіддя Боланду, за межі виноробного краю й у долину Хекс-Рівер — драматичну смугу столових виноградників на тлі стрімких гір Хекс-Рівер, одну з наймальовничіших доріг Західного Кейпу саму по собі, задовго до того, як починається Кару. У трансфері автобусом ця ділянка варта того, щоб не спати, а дивитися у вікно, адже контраст між долиною та тим, що йде далі, — частина того, що робить цю подорож незабутньою.
Перевал Хекс-Рівер
За долиною траса N1 підіймається на перевал Хекс-Рівер — точку, де виноробний край поступається напівпосушливому Кару: величезному, рідко заселеному внутрішньому плато, що займає значну частину центральної Південної Африки. Це справжня зміна ландшафту, а не поступова — розкішний виноградний край з одного боку перевалу, сухі чагарники, низький скраб і відкриті обрії з іншого — і зазвичай саме тут Кару стає візуально очевидним навіть для туриста, який уперше приїхав і дрімає на задньому сидінні. І шосе, і залізниця використовують цей самий маршрут — головний зв'язок між Кейптауном та рештою країни на півночі.
Таус-Рівер і заповідник
Власний в'їзд Аквіли розташований одразу біля траси N1, приблизно за дві години їзди від центру Кейптауна — за кілька кілометрів до самого міста Таус-Рівер, до якого веде позначений вказівниками з'їзд Таус-Рівер із траси N1. Місто Таус-Рівер невелике — історично залізничне поселення, назву якого воно ділить із річкою, що через нього протікає, — і саме Аквіла, а не місто, є метою більшості відвідувачів. Власний в'їзд заповідника та візит-центр розташовані в глибині від шосе, і перехід від відкритої дороги до мисливського заповідника відбувається швидко, щойно трансферний автомобіль звертає з траси N1 на з'їзді Таус-Рівер. Автобусні трансфери зазвичай звертають іще до самого міста, тож мандрівникам, які сподіваються побачити Таус-Рівер зблизька, варто знати, що це мимобіжна пам'ятка на цьому маршруті, а не самостійна мета подорожі.
Автобусний трансфер проти самостійного кермування
Тур, на який ми посилаємося, включає трансфер мікроавтобусом від вашого готелю — це означає, що дорога туди стає чиєюсь іншою роботою і шансом помилуватися долиною Хекс-Рівер, а не стежити за дорогою — суттєва різниця в день, який і без того триває від семи до одинадцяти годин. Самостійне кермування тим самим маршрутом ставить вас за кермо на ті самі приблизно чотири години їзди (по дві години в кожен бік) замість того, щоб дозволити водієві автобуса впоратися з цим, включно з гірським перевалом, який деякі відвідувачі, не звиклі до південноафриканських доріг, можливо, воліли б не долати самостійно. Це варте того, якщо у вас уже є авто в Кейптауні й ви хочете гнучкості зупинятися дорогою або поєднати поїздку з іншою зупинкою; це менш варте того, якщо оренда авто — щось, що ви зробили б лише заради цієї однієї поїздки.
Що дорога розповідає вам про день
Оскільки дорога туди й назад займає приблизно чотири години із семи-одинадцятигодинного дня, сама гра-сафарі — дві-три години — становить порівняно невелику частину загального часу, а сніданок, обід і час біля басейну заповнюють більшість того, що залишається в заповіднику. Цей компроміс — очевидна суть одноденної поїздки до Аквіли: довга, але справді мальовнича дорога крізь два різні ландшафти в обмін на край Великої п'ятірки, ближчий до Кейптауна, ніж будь-де інде в Південній Африці. Відвідувачі, які вирушають, очікуючи повного дня подорожі з обох боків від коротшої, насиченої зустрічі з дикою природою, зазвичай залишаються задоволеними; ті, хто очікує швидкої зупинки заради дикої природи, причепленої до міського дня, зазвичай недооцінюють її.