ドライブ
N1でカルーへ：アクイラまでの道のり
ケープタウンから2時間、ウースターとヘックスリバーバレーを過ぎ、ヘックスリバー峠を越えてカルーへ——道のりそのものが一日の一部です。
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| 詳細 | |
|---|---|
| 距離 | ケープタウン中心部から約170km |
| 道路 | N1号線、ウースターとヘックスリバーバレー経由 |
| 所要時間 | 片道約2時間 |
| ランドマーク | ヘックスリバー峠を越えて、カロ―へ |
| 到着の町 | タウス川、峠を越えて最初の町 |
ケープを後にして
アクイラへのドライブは、ケープタウンから北東へ向かうN1道路から始まります。市を取り囲む山々を過ぎ、ボーランドの小麦とワインの産地へと入り、ワインランドを抜けてヘックスリバー渓谷へ——切り立ったヘックスリバー山脈を背景に広がる食用ブドウ畑の劇的な景観は、それ自体が西ケープ州でも屈指の絶景ドライブであり、カロ―が始まるはるか手前からその魅力が広がります。コーチでの移動中、この区間は眠ってやり過ごすのではなく、ぜひ目を開けてご覧いただきたい場所です。渓谷とその先の風景との対比こそ、このドライブを忘れがたいものにする要素の一つだからです。
ヘックスリバー峠
渓谷を過ぎると、N1道路はヘックスリバー峠を登ります。ここがワインランドから半乾燥のカロ―へと移り変わる地点です——カロ―は南アフリカ中央部の大部分を覆う、広大で人口の少ない内陸高原です。緩やかな変化ではなく、まさに劇的な景観の変貌——峠の片側には緑豊かなブドウ畑、もう片側には乾いた低木地帯と低い灌木、そして果てしなく開けた地平線が広がります。後部座席でうとうとしている初めての訪問者でも、カロ―の姿がはっきりと目に飛び込んでくる、ドライブのハイライトとなる地点です。道路も鉄道もこの同じルートを通っており、ケープタウンと北部の残りの国土を結ぶ主要な動脈となっています。
タウス川と保護区
アクイラの入口はN1道路からすぐの場所にあり、ケープタウン中心部から約170km、およそ2時間の距離です——タウス川の町の数キロ手前、N1道路から標識に従ってタウス川出口を降りた先にあります。タウス川の町は小さな鉄道の集落で、その名は町を流れる川に由来します。ほとんどの訪問者が目指すのは町ではなく、アクイラそのものです。保護区の入口とビジターセンターは幹線道路から少し入った場所にあり、送迎車がN1道路のタウス川出口を曲がると、開放的な道路から野生動物保護区への移り変わりはあっという間です。コーチ送迎は通常、町に到達する手前で曲がるため、タウス川を間近で見たいとお考えの方は、ここがこのルート上の通過点であり、それ自体が目的地ではないことをご承知おきください。
コーチ送迎の場合とご自身で運転する場合の比較
アクイラのほとんどの予約にはコーチ送迎が含まれています。つまり、移動の運転は誰かに任せて、道路を見つめる代わりにヘックス・リバー渓谷の景色を楽しめるということです。すでに7〜11時間かかる一日において、これは大きな違いです。同じルートを自分で運転すると、往復それぞれ約2時間、合計約4時間ハンドルを握ることになり、南アフリカの道路に慣れていない訪問者なら自分では運転を避けたいと思うような山道も含まれます。ケープタウンですでに車を持っていて、途中で立ち寄ったり別の目的地と組み合わせたりする柔軟性を求めるなら、自分で運転する価値はあります。この移動のためだけにレンタカーを借りるというのであれば、あまり価値はないかもしれません。
移動時間から見えてくる一日の全体像
往復の移動だけで7〜11時間の一日のうち約4時間を占めるため、ゲームドライブ自体は2〜3時間と、全体の時間配分からすると比較的小さな部分です。残りの大半は保護区内での朝食、昼食、プールタイムが占めます。この配分こそがアクイラ日帰りツアーの率直な姿です。長いけれど本当に景色の良いドライブで、二つの異なる景観を通り抜け、その代わりに南アフリカで最もケープタウンに近いビッグファイブの地へと向かいます。短くも濃密な野生動物との出会いの前後に丸一日の移動を覚悟して参加する人は満足して帰る傾向があり、都市観光の合間にちょっとした野生動物スポットを期待する人は、その規模を過小評価しがちです。